부스바가 현대 전력 시스템의 중추인 이유

지난 20년 동안 우리는 새로운 에너지 산업이 폭발적으로 성장하는 것을 지켜보았습니다. 엔지니어부터 투자자까지-모두가-배터리 셀에 관해 이야기하는 것을 좋아합니다. 우리는 음극 화학, 사이클 수명, 에너지 밀도에 대해 논의합니다. 그것은 사업의 매력적인 측면입니다.

 

그러나 20+년 동안 "구리를 가지고 놀면서"-공장 현장에 있는 사람이나 나에게 물어보면 우리는 똑같은 말을 할 것입니다. 배터리 팩의 진정한 신뢰성은 전지에서 시작되지 않습니다. 그것은 다음과 같이 시작됩니다부스바.

 

 

숨겨진 병목 현상
구리 조각을 간과하기 쉽습니다. 그러나 부스바가 올바르지 않으면 그 모든 화려한 에너지 밀도는 폐열로 변합니다. 800V EV 플랫폼과 1500V 시스템의 세계에서는 오류의 여지가 사라졌습니다.

 

우리는 구리를 절단하고 그냥 끝낼 수는 없다는 것을 일찍부터 배웠습니다. 스트레스를 받을 때 어떻게 행동하는지 생각해야 합니다.

 

강성 vs. 유연성: 현장에서 얻은 교훈
우리가 본 가장 큰 변화 중 하나는 적층형 유연성 부스바를 향한 움직임입니다.

 

초기에는 모두가 단단한 구리 막대를 사용했습니다. 겉으로는 단단해 보이지만 치명적인 결점이 있습니다. 바로 스트레스 축적입니다. EV가 움푹 들어간 곳에 부딪히거나 운송 중에 저장 컨테이너가 이동하더라도 단단한 막대가 구부러지지 않습니다. 그 충격을 배터리 단자로 바로 전달합니다. 이것이 바로 미세 균열과 누출이 발생하는 방식입니다.

 

이것이 바로 우리가 분자 확산 용접을 두 배로 늘린 이유입니다. 기존의-리벳팅이나 브레이징과 달리 이 공정은 구리박을 분자 수준에서 접착합니다. 충격 흡수 장치처럼 작동하면서 높은 전류를 처리하는 원활한 연결을 생성합니다. 구부러지기 때문에 배터리가 필요하지 않습니다.

 

"저렴한 것"의 죽음
조달팀을 위한 현실 점검은 다음과 같습니다. 가장 저렴한 버스바를 구매하는 시대는 끝났습니다.

 

우리는 누군가가 앰프를 처리할 수 없는 부품에 대해 0.50달러를 절약했거나 염수 분무 테스트에 실패했기 때문에 너무 많은 프로젝트가 실패하는 것을 보았습니다. 오늘날 우리 고객은-똑똑한 고객-으로서 가격을 묻기도 전에 니켈 도금 두께와 진동 테스트 보고서에 대해 문의합니다. 그리고 솔직히? 우리는 그것을 선호합니다. 이는 우리가 비용뿐만 아니라 품질에 관해 대화하고 있음을 의미합니다.

 

 

통합: 적은 비용으로 더 많은 작업 수행
배터리 팩 내부의 공간은 항상 중요합니다. 이것이 바로 우리가 통합 세포 접촉 시스템(CCS)으로 크게 전환한 이유입니다. 신호 수집 FPC와 온도 센서를 버스바에 직접 적층함으로써 고객이 느슨한 배선을 줄일 수 있도록 돕습니다. 이는 라인에서의 조립 시간을 줄이고 방정식에서 많은 인적 오류를 제거합니다. 전선을 조이는 일이 적다는 것은 현장에서의 신뢰성이 높다는 것을 의미합니다.

 

 

극한 상황을 위해 제작됨
해안 풍력 발전 단지의 습도든, 전기 트럭 배터리 베이의 온도 변화든, 우리는 부품이 오래 지속되도록 설계합니다. 우리는 고순도-T2 구리와 할로겐{3}}이 없는 절연체를 사용합니다. 왜? 겨울에 영하 40도나 여름에 배터리 베이 온도가 150도에 달하는 경우 '충분히 좋다'는 여지가 없기 때문입니다.

 

최종 생각
결국 부스바는 단순한 금속 조각이 아닙니다. 이는 파워 솔루션의 혈관계입니다. 혈액이 원활하게 흐르지 않으면 다른 것은 중요하지 않습니다.

 

새로운 디자인을 작업 중인데 열적 또는 공간적 제약이 있는 경우, 주저하지 말고 연락주세요. 우리는 아마도 이전에 문제를 본 적이 있을 것입니다. 우리가 도움을 드릴 수 없더라도 기꺼이 올바른 방향으로 안내해 드리겠습니다.