고정자 및 회전자 코어 결함의 원인

Jun 17, 2026

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일반적인 고정자 및 회전자 코어 결함


규소강 모터 코어의 가장 빈번한 제조 결함에는 적층 가장자리 버,-적층 간 단락, 느슨한 적층 및 박리, 과도한 코어 철 손실, 치수 공차 오류, 로터 다이캐스팅 결함-및 표면 부식이 포함됩니다. 이러한 모든 문제는 부적절한 공정 운영과 불충분한 품질 관리로 인해 발생합니다.

 

고정자 및 회전자 코어 결함의 원인은 무엇입니까?

1. 라미네이션 엣지 버
근본 원인: 마모되거나 제대로 보정되지 않은 스탬핑 다이, 원료 슬리팅으로 인한 잔여 버, 불안정한 스탬핑 속도 및 공급 오프셋.


영향: 날카로운 버는 절연 코팅을 손상시키고, 층간 단락을 유발하고, 모터 국부 과열과 높은 무부하 전류를 유발합니다.-


수정 및 예방: 정기적으로 다이 가장자리를 연마하고 간격을 보정합니다. 0.03mm 미만의 슬리팅 버를 제어합니다. 깔끔한 라미네이션 가장자리를 위해 자동 포스트-스탬핑 디버링을 적용합니다.

 

2. -적층 간 단락 및 낮은 절연 저항
근본 원인: 버(Burr){0}}로 인한 금속 접촉, 절연 필름이 긁히거나 벗겨짐, 적층 중 단열재가 과도하게 압축된-습도가 높은 작업장 환경으로 인해 산화가 발생합니다.


영향: 와전류 손실 증가, 절연 저항 감소, 지속적인 모터 온도 상승 및 작동 효율성 감소.


수정 및 예방: 엄격한 버 제어를 시행합니다. 손상된 적층판에{0}}절연재를 다시 뿌립니다. 스태킹 압력을 최적화합니다. 완성된 코어를 방습-포장하여 일정한 온도와 습도에 보관하세요.

 

 
 
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3. 느슨한 적층 및 코어 박리
근본 원인: 불충분한 적층 압력, 인증되지 않은 인터록 엠보싱 또는 불연속 레이저 용접, 열 주기 피로 및 마모된 위치 고정 장치.


영향: 고르지 못한 자기 공극, 심각한 모터 진동, 비정상적인 윙윙거리는 소음 및 더 높은 스위핑 보어 위험.


수정 및 예방: 지속적인-압력 스태킹 프로세스를 표준화합니다. 고속 모터 코어에 대해 완전-원형 레이저 용접을-채용합니다. 마모된 고정 장치를 교체하십시오. 엔드 플레이트 고정으로 느슨한 코어를 강화합니다.

 

4. 과도한 철 손실 및 낮은 자기 성능

근본 원인: 일치하지 않는 규소강 재료, 어닐링 없는 잔류 스탬핑 응력, 층간 단락 및 낮은 적층 계수(95% 미만).


영향: 표준 이하의 모터 에너지 효율성, -장기적인 과열 및 전력 소비 증가.


수정 및 예방: 모터 작동 주파수에 따라 일치하는 실리콘강을 선택합니다. 응력 완화 어닐링을 추가합니다. 적층 소형화를 개선하고 층간 전도를 제거합니다.

 

5. 로터 다이-주조 결함
근본 원인: 불안정한 알루미늄 액체 온도 및 사출 압력, 슬롯 오일 오염, 가스 트랩을 유발하는 금형 배기 홈 막힘.


영향: 수축 구멍과 기포로 인해 전도성 막대가 파손되고 시동 토크가 부족하며 로터 불균형 및 고속 진동이 발생합니다-.


수정 및 예방: 다이캐스팅 전에 로터 슬롯을 완전히 청소-하세요. 온도 및 압력 매개변수를 최적화합니다. 금형 배기 시스템을 정기적으로 청소하십시오.

 

 
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모터 코어 결함을 예방하기 위한 빠른 팁


대부분의 고정자 및 회전자 코어 결함은 원자재 문제보다는 부적절한 공정 관리로 인해 발생합니다. 엄격한 원자재 검사, 정기적인 다이 유지 관리, 표준화된 스탬핑 및 적층 매개변수, 완제품 테스트를 포함한 전체-공정 품질 관리를 통해 코어 고장률을 크게 줄일 수 있습니다. 고{3}}효율성 EV 및 고속-산업용 모터의 경우 자체 접착 적층 및 레이저 용접을 통해-일반적인 핵심 결함을 효과적으로 방지할 수 있습니다.

 

결론

고정자 및 회전자 코어 결함 해결은 버, 단락, 느슨한 적층, 높은 철 손실 및 다이캐스팅 문제의 근본 원인을 식별하는 것에서 시작됩니다.{0}} 스탬핑, 디버링, 절연부터 스태킹 및 테스트에 이르기까지 모든 생산 절차를 표준화하는 것은 코어 품질과 전반적인 모터 성능을 향상시키는 데 필수적입니다.
 

 
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